कोस्ट गार्ड मूलूलाबा, क्वीन्सलँड, ऑस्ट्रेलियाने आज घोषणा केली की ड्रेजिंग जहाज सीएसडी एनएव्हीयूए ड्रेजिंग ऑपरेशन्स सुरू करण्यासाठी प्रवेशद्वारावर आले आहे.
तटरक्षक दलाच्या म्हणण्यानुसार, मूलूलाह नदी आणि तिच्या किनारपट्टीवरील नवीनतम हायड्रोग्राफिक सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की प्रवेश वाहिनीची खोली साधारणपणे सर्वात कमी खगोलीय समुद्राच्या भरतीच्या वेळी 2.5 मीटरपेक्षा जास्त खोली असते.
तथापि, प्रवेश वाहिनीच्या रेड सेक्टरमध्ये पूर्वेकडील ब्रेकवॉटरच्या टोकापासून पश्चिम दिशेने एक शोल पॅच पसरलेला आहे आणि त्याची किमान खोली 2.3 मीटर आहे.
तटरक्षक दलाने असेही जोडले की सीएसडी नवुआ स्टेशनवर आहे आणि हवामानाची परवानगी देऊन ड्रेजिंग ऑपरेशन्स हाती घेतील.
मूलूलाबा बंदर आणि प्रवेशद्वाराच्या प्रशिक्षण भिंती 1960 च्या उत्तरार्धात बांधल्या गेल्या.तेव्हापासून, प्रवेश वाहिनीमध्ये वेळोवेळी वाळू उपसा करण्याच्या घटना घडत आहेत.
भूतकाळात, 3-5 वर्षे किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या अंतराने, दर काही वर्षांनी शोलिंगच्या घटना क्वचितच घडत असत.गेल्या 10-15 वर्षांमध्ये शोलिंगच्या घटना वारंवार घडत आहेत.
सर्वात अलीकडील शोलिंग इव्हेंट, जो फेब्रुवारी 2022 ते जून 2022 या कालावधीत झाला, त्याला सतत ड्रेजिंगची आवश्यकता होती आणि त्याचा नेव्हिगेशनल ऍक्सेसवर महत्त्वपूर्ण परिणाम झाला.
स्थानिक सनशाइन कोस्ट कॉन्ट्रॅक्टर, हॉल कॉन्ट्रॅक्टिंग, सध्या चॅनेल प्रवेशद्वार ड्रेज करण्यासाठी करारबद्ध आहे.