• पूर्व ड्रेजिंग
  • पूर्व ड्रेजिंग

TSHD गॅलीलियो गॅलीली यांनी गयानामधील व्रीड एन हूप प्रकल्पावर काम सुरू केले

जगातील सर्वात मोठ्या हॉपर ड्रेजर्सपैकी एक, जॅन डी नूल ग्रुपचे गॅलिलिओ गॅलीली हे व्रीड-एन-हूप विकास प्रकल्पावर काम सुरू करण्यासाठी गयाना येथे आले आहेत.

NRG होल्डिंग्ज इनकॉर्पोरेटेडच्या मते, प्रकल्पामागील संघटन, TSHD गॅलिलिओ गॅलीलीचे आगमन पोर्ट ऑफ व्रीड-एन-हूप प्रकल्पाच्या अंतर्गत पुनर्वसन टप्प्याची सुरुवात आहे.

“जहाजाचे आगमन प्रकल्पाच्या जमीन पुनर्संचयित टप्प्याला सुरुवात करते.या टप्प्यात ड्रेजर विद्यमान क्षेत्र साफ करेल आणि कृत्रिम बेटाच्या निर्मितीसाठी ज्यावर नवीन टर्मिनलचे बांधकाम केले जाईल तेथे पुन्हा दावा केलेली सामग्री जोडण्याची प्रक्रिया सुरू करेल.हा प्रकल्प, पहिल्या टप्प्यात, गयानाच्या किनारपट्टीवर 44 एकरपेक्षा जास्त जागा जोडेल,” कंपनीने प्रसिद्धीमध्ये म्हटले आहे.

जमीन पुनर्संचयित करण्यापूर्वी, डेमरारा नदीतील प्रवेश वाहिन्यांचे यशस्वी ड्रेजिंग जूनमध्ये करण्यात आले.यामध्ये सध्याच्या नॉटिकल चॅनेलचे खोलीकरण/रुंदीकरण, बर्थ पॉकेट्स आणि टर्निंग बेसिनचा समावेश आहे जो नजीकच्या भविष्यात सागरी प्रशासन विभागाकडे सुपूर्द केला जाईल.

पोर्ट ऑफ व्रीड-एन-हूप प्रकल्पाचा विकास – जो प्लांटेशन बेस्ट इन रीजन थ्री येथे आहे – याची संकल्पना कन्सोर्टियम आणि त्यांचे भागीदार, जान दे नूल यांच्यामध्ये करण्यात आली होती.

हे गयानाचे पहिले आधुनिक बहुउद्देशीय बंदर असेल.यात ऑफशोअर टर्मिनलसारख्या मोठ्या सुविधा असतील;फॅब्रिकेशन, नाळ आणि स्पूलिंग यार्ड;ड्राय डॉक सुविधा;घाट आणि बर्थ आणि प्रशासकीय इमारती;इ.

गॅलिलिओ गॅलीली (EN)_00(1)

हा प्रकल्प दोन टप्प्यात राबविण्यात येत आहे.

फेज 1 मध्ये अंदाजे 100-125 मीटर रुंद आणि 7-10 मीटर खोल प्रवेश वाहिनीचे खोलीकरण, रुंदीकरण आणि ड्रेजिंग समाविष्ट आहे.पोर्ट बेसिन आणि बर्थ पॉकेट्सचे ड्रेजिंग आणि जमीन सुधारणे.

फेज 2 मध्ये प्रवेश वाहिनीचे ड्रेजिंग (10-12 मीटर खोल), पोर्ट बेसिन आणि बर्थ पॉकेटचे ड्रेजिंग, तसेच ऑफशोअर ड्रेजिंग आणि जमीन सुधारणेची कामे करणे आवश्यक आहे.


पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०१-२०२२
दृश्य: 27 दृश्ये